یادداشت

عبور از تولید سنتی؛ نقشه راه صنایع غذایی ایران برای تصاحب بازارهای جهانی
صنعت غذای ایران در پیچ تاریخی خود نیازمند تغییر پارادایم از «تولید سنتی» به «مهندسیِ نوآورانه» است. تحلیل‌های کارشناسی نشان می‌دهد که دوران کپی‌برداری صرف به پایان رسیده و صنعتگران این حوزه با تمرکز بر «فرمولاسیون دانش‌بنیان» و «تکنولوژی‌های سبز»، نه تنها می‌توانند تحریم‌ها را بی‌اثر کنند، بلکه قادرند با استانداردهای سخت‌گیرانه، بازارهای لوکس منطقه‌ای و جهانی را هدف قرار دهند. ...
ظرفیت‌های پنهان صنعت شیرینی و شکلات در رشد اقتصادی
صنعت شیرینی و شکلات با تکیه بر کیفیت، تنوع و نوآوری، یکی از پیشران‌های اصلی صادرات غیرنفتی و خلق ارزش اقتصادی در کشور است. ...

مهترین اخبار صنعت غذا

اخبار بورس

مقاله علمی

گفتگو

گزارش

مقالات و یادداشت ها

انقلاب در تجربه نوشیدنی‌های لوکس؛ اتحاد استراتژیک Knoops و RH Amar برای تسخیر بازار بریتانیا
شرکت بین‌المللی Knoops، پیشگام تولید نوشیدنی‌های شکلاتی ممتاز، در اقدامی راهبردی برای گسترش قلمرو خود، همکاری با غول توزیع مواد غذایی در بریتانیا یعنی RH Amar را اعلام کرد. این اتحاد که با هدف تقویت بخش «در خانه» (At Home) و افزایش دسترسی مصرف‌کنندگان به محصولات دست‌ساز این برند شکل گرفته، نقطه عطفی در توسعه چندکاناله این برند در بازارهای جهانی محسوب می‌شود.
ترکیب جادویی کارامل و ادویه؛ «وردر اورجینال» با محصولی نو در مسیر تسخیر بازار تنقلات کریسمس
به گزارش فودنا، برند پیشرو در تولید شیرینی‌جات سنتی، «وردر اورجینال» (Werther’s Original)، با عرضه نسخه محدود پاپ‌کورن کاراملی با طعم «اسپکولوس»، استراتژی خود را برای تسخیر بازار تنقلات فصلی تغییر داد. این محصول جدید با ترکیب طعم گرم ادویه‌های اسپکولوس و کارامل کلاسیک این برند، اکنون در تمامی کانال‌های توزیع برای اشتراک‌گذاری در دورهمی‌های پایانی سال عرضه شده است.
آمریکا با محاصره دریایی ایران، امنیت غذایی جهان را به گروگان گرفته است
عضو اتاق تعاون ایران، درباره تأثیرات احتمالی محاصره دریایی امریکا علیه ایران و بسته شدن تنگه هرمز گفت: این نیست که بگوییم این رژیم ایران را محاصره کرده، نه عملاً دنیا را به گروگان گرفته است.
چرا تنگه هرمز برای پایداری کشاورزی جهان اهمیت دارد؟
یک تحلیلگر مسائل توسعه‌ای کشاورزی نوشت، بر اساس تحقیقات تخمین زده می‌شود حدود ۳۲۰۰ کشتی (حدود ۴ درصد از تناژ کشتی‌های جهان) در داخل خلیج فارس بدون استفاده هستند.

یادداشت / گزارش / مقالات / گفتگو