به گزارش پایگاه خبری صنایع غذایی فودنا، پیمان عالمی، رئیس اتاق اصناف کشاورزی، با انتقاد از کاهش سهمیه سوخت ماشینآلات کشاورزی اعلام کرد: سهمیه سوخت این ماشینآلات در سال جاری حدود ۲۰ درصد کاهش یافته است؛ تصمیمی که میتواند روند فعالیت کشاورزان و تولیدکنندگان محصولات کشاورزی را با اختلال مواجه کند.
به گفته وی، کاهش اعمالشده در سهمیه سوخت ماشینآلات کشاورزی، در مجموع نزدیک به ۶۰۰ میلیون لیتر برآورد میشود؛ رقمی که در مقایسه با کل مصرف سوخت بخش حملونقل کشور، سهم چندانی ندارد.
سهم ناچیز کشاورزی از مصرف سوخت کشور
رئیس اتاق اصناف کشاورزی با اشاره به روند کاهشی مصرف سوخت در این بخش گفت: حدود ۱۰ سال قبل، مصرف سوخت ماشینآلات کشاورزی نزدیک به ۸ درصد از مجموع مصرف سوخت بخش حملونقل کشور بود، اما اکنون این سهم به کمتر از ۴ درصد کاهش یافته است.
عالمی تأکید کرد که کاهش حدود ۶۰۰ میلیون لیتری سهمیه سوخت ماشینآلات کشاورزی، تنها معادل یک درصد از کل مصرف سوخت بخش حملونقل کشور است. بنابراین، محدود کردن سوخت مورد نیاز بخش کشاورزی نمیتواند تأثیر محسوسی بر حل ناترازی سوخت داشته باشد.
فشار بر کشاورزان به جای اصلاح ناترازی
بر اساس اظهارات رئیس اتاق اصناف کشاورزی، کاهش سهمیه سوخت تراکتورها و دیگر ماشینآلات فعال در این بخش، در شرایطی اجرا شده که کشاورزان برای آمادهسازی زمین، کاشت، داشت، برداشت و جابهجایی محصولات، وابستگی مستقیمی به سوخت دارند.
کاهش دسترسی به سوخت میتواند زمانبندی عملیات کشاورزی را مختل کرده و هزینههای تولید را افزایش دهد. این مسئله بهویژه در دورههای حساس کاشت و برداشت، احتمال کاهش تولید و وارد آمدن خسارت به محصولات را بیشتر میکند.
احتمال افزایش هزینه تولید محصولات غذایی
وقتی کشاورزان نتوانند سوخت مورد نیاز ماشینآلات خود را از مسیر رسمی و با سهمیه تعیینشده تأمین کنند، هزینه ادامه فعالیت آنها افزایش مییابد. این افزایش هزینه در نهایت میتواند بر قیمت تمامشده محصولات کشاورزی و مواد اولیه مورد نیاز صنایع غذایی اثر بگذارد.
تداوم این وضعیت علاوه بر کاهش صرفه اقتصادی تولید، میتواند موجب افت انگیزه کشاورزان، کاهش سطح زیر کشت برخی محصولات و افزایش فشار بر زنجیره تأمین غذا شود؛ پیامدهایی که مستقیماً با امنیت غذایی کشور ارتباط دارد.
تأمین غیررسمی سوخت و خطر اتهام قاچاق
عالمی هشدار داد: اگر کشاورزان بخواهند فعالیت تولیدی خود را ادامه دهند، ناچار خواهند شد سوخت مورد نیازشان را از بازار آزاد و بهصورت غیررسمی تهیه کنند. این وضعیت ممکن است کشاورز را برای تأمین سوخت مورد نیاز ماشینآلات خود، در معرض اتهام قاچاق قرار دهد.
وی تأکید کرد که هدف کشاورز از تهیه سوخت، ادامه تولید و تأمین غذای مردم است و محدودیت در تخصیص سهمیه نباید تولیدکنندگان بخش کشاورزی را به سمت مسیرهای غیررسمی سوق دهد.
هشدار درباره پیامدهای کاهش سهمیه سوخت
رئیس اتاق اصناف کشاورزی معتقد است صرفهجویی حاصل از کاهش سهمیه سوخت ماشینآلات کشاورزی، در مقیاس کل مصرف کشور ناچیز است، اما خسارتهای ناشی از آن میتواند برای بخش کشاورزی جبرانناپذیر باشد.
بر این اساس، بازنگری در سهمیه سوخت تراکتورها و سایر ماشینآلات کشاورزی و تأمین سوخت متناسب با سطح فعالیت تولیدکنندگان، برای جلوگیری از اختلال در تولید، افزایش هزینهها و تهدید امنیت غذایی ضروری به نظر میرسد.