به گزارش پایگاه خبری صنایع غذایی فودنا، کیوان کاشفی عضو هیئت رئیسه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران در گفتوگویی با اشاره به تحولات اخیر در تنگه هرمز اظهار کرد: جنگ تحمیلی اخیر اهمیت بیبدیل این آبراه راهبردی در بازار جهانی انرژی و اقتصاد را آشکار کرده و نشان داده است که ایران توانایی مدیریت و کنترل تردد در این مسیر حیاتی را دارد.
وی افزود: این شرایط میتواند در کنار ابعاد امنیتی و سیاسی، فرصتی برای تعریف یک منبع درآمد پایدار برای ایران نیز فراهم کند.
مدیریت تردد در تنگه هرمز و افزایش قدرت بازدارندگی
کاشفی با اشاره به مدیریت تردد کشتیها در جریان جنگ اخیر گفت:
ایران همواره تأکید کرده که مدیریت هدفمند تردد در تنگه هرمز را در دستور کار دارد و این آبراه را مسدود نکرده است. این رویکرد طی یک ماه گذشته نیز تا حد زیادی مؤثر بوده و به افزایش قدرت بازدارندگی ایران کمک کرده است.
او تنگه هرمز را یکی از مهمترین نقاط ژئوپولیتیکی جهان دانست و گفت: سالها این تنگه برای عبور و مرور آزاد بوده و جهان نیز به این شرایط عادت کرده بود، اما تحولات اخیر نشان داد که این مسیر چه نقش تعیینکنندهای در اقتصاد و انرژی جهانی دارد.
اثرگذاری تنگه هرمز بر بازار جهانی انرژی
عضو هیئت رئیسه اتاق ایران با اشاره به واکنش بازارهای جهانی به وضعیت این تنگه اظهار کرد: افزایش حدود یک دلار و ۲۰ سنتی قیمت هر گالن بنزین در آمریکا نشان میدهد که وضعیت تنگه هرمز چه تأثیر مستقیمی بر بازار انرژی جهان دارد.
به گفته او، توانایی ایران در مدیریت و کنترل این آبراه راهبردی بسیاری از کشورها از جمله آمریکا را غافلگیر کرده است.
افزایش قیمت جهانی کودهای شیمیایی
کاشفی تأکید کرد تأثیرات این موضوع تنها محدود به بازار انرژی نیست و به بخش کشاورزی و زنجیره غذایی جهان نیز سرایت کرده است.
او گفت: در حال حاضر قیمت جهانی کودهای شیمیایی تقریباً سه برابر شده است، زیرا بخش مهمی از صادرات این محصولات از طریق تنگه هرمز انجام میشود و کشورهای حوزه خلیج فارس و ایران از تولیدکنندگان اصلی در این حوزه هستند.
وی افزود: به همین دلیل تغییرات در این مسیر دریایی حتی میتواند بر تولیدات کشاورزی و بازار جهانی غذا نیز اثرگذار باشد.
ضرورت نگاه اقتصادی به تنگه هرمز
عضو هیئت رئیسه اتاق ایران تصریح کرد: ایران سالها بیشتر از منظر امنیتی و راهبردی به تنگه هرمز نگاه کرده است، اما شرایط جدید نشان داد که این تنگه میتواند یکی از منابع مهم درآمدی برای کشور باشد؛ البته به شرط آنکه ملاحظات بینالمللی در سیاستگذاریها رعایت شود.
او افزود: اگر ایران در مذاکرات با رویکردی منطقی و سیاستی مشخص عمل کند، میتواند سهمی از ساختار کلی تجارت انرژی و نفت منطقه برای خود تعریف کند.
الگوی کانال سوئز برای ایران
کاشفی در ادامه با اشاره به تجربه مصر در مدیریت کانال سوئز گفت:
کشورهایی مانند مصر توانستهاند از مسیرهای راهبردی دریایی خود درآمد قابل توجهی کسب کنند و این موضوع از طریق توافقهای بینالمللی و سیاستگذاری دقیق محقق شده است.
وی تأکید کرد: در مذاکرات آینده، ایران نیز میتواند موضوع سهم از تردد و عبور و مرور در تنگه هرمز را مطرح کند تا این ظرفیت به یک منبع درآمدی مهم و پایدار برای کشور تبدیل شود.